D'après le document édité par Mémoire du Brionnais

Au XIXème siècle , deux types de bornes (pour la plupart disparues) jalonnaient les rives droite et gauche de la Loire.

Les bornes kilométriques (K) sont installées à partir de 1842 pour matérialiser les zones de travaux d’entretien du fleuve par les services techniques.

Les bornes de nivellement sont installées à partir de 1848 .

En effet les crues successives du fleuve, et notamment celle du 18 octobre 1846, ont amené le ministère des Ponts et Chaussées a proposer un « Programme d’études sur le cours de la Loire »  comportant 38 articles.

«  Article 20 : Il sera posé des repères de nivellement au moyen de bornes en pierres bien scellées et espacées de 1000 en 1000 mètres environ ; il y aura une ligne de bornes sur chaque rive. Les bornes placées autant que possible sur les levées et sur les points insubmersibles et toujours accessibles seront enlacées dans une triangulation spéciale qui comportera en même temps les levées.

la lettre R (signifiant Repère de nivellement)

- un numéro d’ordre à partir de zéro qui correspond à l’intersection de la Loire et du méridien de Paris «  entre Saint-Père et Saint Benoît sur Loire dans le département du Loiret».

Ce numéro croît vers l’aval accompagné de la lettre  D (descente)et vers l’ amont accompagné de la lettre M (montée). Seules les bornes du Loiret ont été équipées de ces plaques numérotées.